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大好評いただいているロアアームシリーズの上位種 SSキャンバーロアアームとなります。
スタビライザー装着車において、車高を落とすと厄介者となる、スタビリンクロッドをロアアームに移設させる仕様となります。
*専用スタビリンケージロッド付属です(Aタイプ)
・移設によるメリットの解説
スタビリンクを短くしないで車高を落とすと、ポジキャンバー トーインになります。
短いリンクに変えても、ハンドル全切で車体に当たることとなり、バキバキ音に悩まされハンドルの切角制限がかかってしまいます。
ロアアーム一体化により、すべて解決することが出来ます。
調整も1回決めれば今後の調整は不要です。(車高に影響しない為)
また、移設によりポジキャンがなくなり、スタビライザー装着車でも大きなキャンバーが得られます
エアサス車には大きなセットアップアイテムになります。
車高でポジキャン、トーインがなくなりますので、決めた設定値がエアサスの上下で変わらなくなります。
*本製品はスタビライザー装着車専用品となります。画像は参考例です。
オーダーについて
数値変更があっても追加料金なしにて製作いたします。
綺麗なカラーのオーダーメイド品を低価格にてご提供いたします。
*商品画像は他車種も含まれますのでカラー参考にお願いいたします。
・はじめてロアアームを入れるという方にも推奨の標準仕様をご提案いたします。
落札後に取引ナビよりご希望の仕様をメッセージ欄にてお申し出ください。
**************オーダーお申込み*****************
SSキャンバーロアアーム
スタビリンク移設仕様 専用リンク付属
*5mm単位にて製作
・延長量 例 10mm
・バンザイ補正量 例 40mm
・キャスター変更の有無 例 有 -5mm
・カラーリング 18色よりお選びください
・ロゴカラー シルバーメッキ ゴールドメッキ 2種類よりお選びください
***************************************
・延長量 0~20mm 推奨 15mm *30mmなども可能(要相談)
・バンザイ補正量 0~50mm 推奨 45mm *エアサス使用の場合は0もしくは20mmが推奨
・キャスターバック 0~15mm
*上級者向けの変更です、純ベタ、エアサスでの仕様では不要となります。
過度の変更は干渉箇所が出ますのでご注意ください。
・全18色
ルビーレッド サファイアブルー プラチナゴールド アクアマリン ガーネットピンク ブライトシルバー オニキスライド(ブラックメタリック) ジルコニウム(ガンメタリック) ライジングオレンジ エメラルドグリーン アメジスト(赤紫)リチウムブラウン ライムチタニア ラピスラズリ イリジウムホワイト トリチウム(ライトグリーン)ベルブロンズ シャーシブラック(車体色)
・補正についての説明
バンザイ補正とは、ロアアームのバンザイ (車高が下がる補正ではありません)
一般的なカスタム仕様用に設計し、16インチ40扁平のタイヤがフェンダーに少しかかるくらいのダウンに合わせた上げ加工を標準設定し、ロアアームを必要としているオーナー様向けのスペックです(45mm上げ加工)
延長量とは
車高を下げた際に、ドライブシャフトのドン突きが起きます。
また、キャンバーボルトやアッパースライドにてナックルを動かした場合も同じです。
両方の仕様の場合はドライブシャフトブーツが頻繁にトラブルに見舞われます。
ロアアーム延長を施すことでトラブルを解消します。
また、ナックル下のトレッドが広がることで、延長量分のキャンバーが得られます。
*20mm延長の場合は単体で3~4度程キャンバーが得られますが、タイロッドエンドがギリギリとなります。キャンバーボルトやブラケット加工などと併用が推奨です。
20mm延長タイプはキャンバー5度以上を目指す方向けとなります。
ロアアームのみでご使用の場合は15mmタイプを推奨いたします、2~3度程得られます。
*ご使用の車高調、組み付け条件でキャンバーが変わりますので得られるキャンバーは参考程度にてお願いいたします。
発送納期はご入金をいただき、8-12日以内にて発送いたします。
*本製品は競技、イベント用部品です。頑丈強固な作りですが、一般使用は各々の判断にてお願いいたします。書類未完の為
なお、取り付けについてはノウハウが必要です。ネジ穴のガタ分を考慮した取り付けなど、プロ作業が必要となります。カスタムショップのご依頼を推奨いたします。
発送は佐川急便にて行います。全国一律 (北海道プラス)