ホンダ　XR125L 1.購入時から現在まで 2022年1月にバイク屋さんにて購入しました。 2022年10月7日現在で、走行距離14419kmです。 自賠責は2023年1月までです。 2.普段の使用目的 たまに近距離ツーリング、買い物等で使用しています。 （週1はエンジン始動しています） 3.メンテナンス状況 2022年7月29日にオイル交換。 後100キロほど走行しています。 （夏場なので硬めのオイルを入れてあるのでこれからの季節は粘土の柔らかめのオイルを入れてあげて下さい。） 同日にチェーン張り補正・各所給油をおこなっております。 メンテナンスはショップに作業を依頼しました。 4.車両の状況(外装) スペアキーあり！ 保管は自宅にて、屋根下にて保管しています。 本車両の外装については、ボディ、マフラー等に全体的に小傷や錆などあります。 5.車両の状況(チェーン、タイヤ、始動性、その他) 少し錆びていますが、まだ伸ばせますので、そのまま使っていただくぶんには問題ないです。 多少のヒビはありますが問題ない程度です。 冬はキャブ車なので始動性が鈍りますが、チョークをあげれば問題なくエンジンはかかります。 暖かくなると始動性は好調で、セル1回でエンジンかかります。 ・社外ヘッドライト（ハイを潰してありオンオフ出来るようにしてあります） ・延長リアテール ・ナックルガード ・エンジンガード（下部） 即林道に行ける仕様になっています！ 林道に行きたく購入、カスタムしましたが仕事、私生活が忙しく行けずじまいです！ バイク屋さん情報ですがKLXより扱いやすくトルクもありグングン登って行くそうです！ ご購入後は3Nでよろしくお願いします。 初出品になりますので至らない点などあるかと思いますが宜しくお願いします。 セロー CRF CRF250L CRF250ラリー WR250 KLX KLX250 KLX230 Dトラッカー XR250 XR250 XR230 トリッカー セロッカー KTM デューク ハスクバーナ XTZ250 XTZ125 アプリリア モタード オフロード オフロードバイク 林道 125

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