KTM 250EXC-Fから外したホワイトパワーのリアサスペンションです。 詳しくはご相談ください 漏れなどは梱包時にストロークさせた際も有りませんでした 2016年 の基本スペック photo_0 基本性能のレベルアップでさらに進化した、 エンデューロマシンのベンチマーク 軽量且つ高回転まで伸びるDOHC4ストロークエンジン搭載の250EXC-Fは、エンデューロモデルの基準とベンチマークとして基本性能を突き詰めた、乗り手を選ばない許容範囲の広いモデルです。軽さへのこだわりは、そのまま乗りやすさとともに戦闘力アップを同時に果たし、低回転から確実に路面を捕えるトラクション性能の高さで、確実に前に進む車体となっております。世界選手権で勝利できる性能は特別なものではなく、誰もが扱える優しさを備えたものなのです。 続きを読む 型式- 排気量249cc エンジンタイプ水冷、4ストローク、DOHC、4バルブ、単気筒 エンジン始動方式セル・キック併用 最高出力- 最大トルク- 車体重量(乾燥重量)約108 半乾燥重量 (燃料含まず)kg 車体重量(装備重量)- 発売開始年2016年 全長・全高・全幅- × - × - 燃料タンク容量9.0リットル （2022年 7月 29日 12時 05分 追加） 車両についている際にストロークさせましたが、特に無くインナーパイプに油が付いているなどは有りませんでした 用品の種類···ショックアブソーバー

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