カワサキ　KR250A以前は通勤でも使用していましたがBEETチャンバーの音で通勤では使えなくなりましたノーマルチャンバーでもなかなかの音量ありますがBEETは爆竹のような音です排気デバイス無しでもともとピーキーなエンジンですがビートチャンバーにファンネルでノーマル以上にピーキーですパワーバンドに入った途端にとてつもない加速をします状態維持のため乗っていますので多少距離伸びます自賠責は令和7年6月までありますが他の車両につけるかもしれませんので要相談です引き渡しの際は廃車にしてからのお渡しです予定ですが要相談ですカスタム点BEET エキスパートチャンバーBEET フルバンクバックステップBEET F3セパレートハンドル社外流用ラジエター純正シングルシートカウルミラーは昔のナポレオンミラーですバッテリーレスヘッドライトLED純正のラジエターだと熱問題があるので純正より大きいラジエターに変えてますBEETのチャンバーに変えるだけでも結構な軽量化になってますサイドスタンドの安全装置がよく壊れるのでサイドスタンドのスイッチ無くしてますフロントフォークオイル漏れありホーンならないチャンバーからのオイルでリアブレーキの効きが弱いここでは書ききれないので詳しいことは質問、現車確認でお願いします保管場所は茨城県ですが他の車両とは別の倉庫に置いてありますので詳しくは書きません現車確認は可能です数台KR250を乗ってきましたがチャンバーはBEETが1番力が出ているような気がします鍵は純正キー　一本で全て回ります陸送業者で希望の方は購入者様の方で陸送手配お願いします1984年のバイクなのでいつ不具合が起きてもおかしくありません陸送業者希望の方は到着後にエンジンがかからない等の事があっても保証できません他、カスタム点不具合などあるかもしれませんので現車確認お勧めしますパーツのバラ売りはできませんノーマルパーツ等は要相談(別料金)でお願いしますKR250 KR250A

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