リコール対策のクーリングファンのカバー取り付けヘッドとバルブに固着したカーボンを削り落し300キロの実験走行をして再販売します理由はリコールの通りで冷間時にアイドリングせずに走ると信号待ちなどにエンストする事が本当に起きたので実施しました本当に再走行できない程の故障ではなかったのですがこんな事は嫌いなので即実施しましたふざけた話ですが本当の事なので報告します下記以前の文章と同じです無店舗で休日の趣味で原付バイク店してます外見は写真で解りにくいですがフロントパネル右上4Gの部分に欠け1ｃｍと線ヒビが5ｃｍ有り修復してます近くで見ると解ります その他使用感と色あせは有ります一見は中の下と思います外見は10年落ちの使用感は有りますタイヤ７部山は有りますグリップ ミラー シート バッテリー新品 もちろん普通に走れます4Gなので盗難防止ブザー付きですこのA404エンジンはF1キャブなので始動性と燃費は良いですが エンジン本体が作り方が甘いと私は思ってます個人的には嫌いな方ですカーボン溜りやすいリコールも出てましたまあそこらじゅう走ってる車種ですし現状は全く問題は有りませんし異音も有りません趣味でのバイク店で一応やってますので横流しの現状維持では有りません足回りエンジン電装など見れる所はすべて見てダメな部品が有れば必ず交換してこれで売れると納得して出してますので本当の大きいバイク店と違う点は外観に違いは有ります大きい店は本当に外観も綺麗に お金もかけて仕上げてますのでそれで値段が高めなのです高めといっても結構大変と思いますどんな車両も一見して乗ってみて購入されるのをお勧めします購入後の修理も格安でやっていますので良ければ依頼下さればしますこれが直ちに故障する意味では有りません最低程度の交換部品のストックも有りますので直ちに修理できれば良いのですがサンデーバイク屋なので日程が遅いかもその他の原付単発修理も受付てます例）原付タイヤ3.00-10なら2.5千円 原付シートカバー張り替え3.5千円（車種限定）その他修理もやってますので相談受付ますデメリットは休日の趣味なので日程がかかります（1週間置きのサイクルなので）それでも良ければお聞きしますよろしくお願いいたします

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