アイドリング不安定、エンストリスク、１番目と２番目の部分のようです。またどちらか破損していた場合インテークパイプとスロットルボディー間のオ―リング劣化も懸念。まとめて交換がお勧めなので、セットで割安に出品してみました。
アドレスV125 V125G K5～K7 CF46A 用
インシュレーター1個 （未使用）Oリング 2個 ×2個（未使用、複数入りを開封。）ソレノイドアッシ1個 （未使用,この撮影の為箱から出したのみ。セットのＯリングも確認。）Ｏリング 1個 （未使用）日本国内製造のスズキ純正パーツです。
写真にてご確認ください。
送料無料で宅急便コンパクトで発送します。ヤフオク・フリマ共通出品にてクーポン・ボーナスなどでさらに割安になるかと思います。



個人出品にて発送後の保証もできませんので、ノークレーム、ノーリターンにてお願いいたします。落札後お取引時は、問題ない限り、取引メッセージはしませんのでシステム側の連絡情報にてご確認ご対応ください。なるべく素早い対応を心がけます。
梱包発送時はヤフー側のご入金確定連絡後、２日程お時間を頂きますがその他は、お互いに都度２４時間以内のご対応が可能な方のみ、入札よろしくお願いいたします。
連絡や確認など御約束できなかった場合、事前連絡なしに落札者の都合にて削除などします。その際のシステム上の悪い評価はこちらでは何ともできませんので。

アドレスV１２５G アイドリング不調の原因と対策 | 日本オート

アドレスV125・吸気系メンテナンス

アイドリング不調につき、ソレノイドバルブ交換（スズキ アドレスV125G）by レジエース - みんカラ

即納】 13420-33G02 スズキ純正 ソレノイドアッシー JP店 : 13420-33g02 : ヒロチー商事 1号店 - 通販 - Yahoo!ショッピング

バッテリー溶接機です。 ディスカウント

KENWOOD 注文 カセットデッキ KX-880D

アドレスV１２５G アイドリング不調の原因と対策 | 日本オート

V125ソレノイドバルブの内部 - RPV | 非破壊検査のX線CTスキャン リバースエンジニアリングの受託分析

エンジンが不調です』 スズキ アドレスV125 のクチコミ掲示板 - 価格.com

アドレスV１２５G アイドリング不調の原因と対策 | 日本オート

野梅盆栽 小売業者

アイドリング不安定の原因（スズキ アドレスV125G）by (*´・ω・) - みんカラ

木の根っこの椅子 木の椅子 バリ アジアン ストア

アドレスV１２５G アイドリング不調の原因と対策 | 日本オート