用品の種類···マスターシリンダー 対応車種メーカー···汎用, トヨタ 新品JZX100, JZX90用の油圧サイドブレーキ１式セットの出品になります。 削り出しアルミでレバーとシリンダー、リザーブタンク一体式で取り扱い安くお得かと思います。 安い物とは比べものにならない使いやすさと制動力です。いろいろ使用しましたがはやりこれが一番効きます。別の物はレバレッジが全然たりません。 レバーの幅も非常にスリムなためバケットシートとコンソールの間に納まってしまいます。これが一番のメリットかも知れません。 マスターシリンダーはウィルウッド製に交換もできます。その際は14000円のプラスになります。 ロングタイプのレバレッジがあるものになると今度は耐久性がありません。 こちらのレバーはもはや説明はいらないくらいかと思います。 セット内容は油圧サイドブレーキレバー、レバー固定用ステー、ブレーキライン、フィッティング、三又ブロック、キャリパーアダプター、クランプ類ななります。これに日産のR32系対向2ポットのリアキャリパーだけ用意すれば簡単に取り付け出来ます。 ブレーキラインの色、フィッティングの種類や形状、色がその時の仕入れで変わる事がありますが、取り付けには問題ございません。 取り付けボルト類はピッチと長さが合えばなんでも使えますので、ホームセンターでも購入できます。取り付け位置やお好みで長さが変わってくると思いますのでそちらは落札者様の方で合わせながらご用意ください。 レバーのデザインなども手にとても馴染みやすく、しっかり面取りされていて扱いやすいです。 系のドリフトでサイドを使うと頻繁にしなければならないライニング調整などとはおさらばです。 床に置いた状態で底からレバーの一番高いところでおおよそ４０ｃｍになります。 車検も純正のサイドブレーキを残しておくことで対応できます。陸運局に確認済みです。 発送はすべて送料込みで致します。 海外輸入品につき傷などは多少ございますのでご了承ください。 取付に関してできる限りアドバイスなどは致しますが、ブレーキ関係のものですので専門知識、経験のあるショップまたはメカニックの方に 取付をして頂くことをお勧めいたします。

油圧サイドレバーの値段と価格推移は？｜1件の売買データから油圧サイドレバーの価値がわかる。販売や買取価格の参考にも。

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